La formation de pilote est assurée  par un instructeur diplômé.

L’essentiel de la formation est dispensé au sein de l’aéroclub d’Ajaccio celui-ci étant affilié à la Fédération française ULM. De par sa situation au sein de l’aéroport d’Ajaccio la pratique se déroule en zone contrôlée mais peut également se dérouler sur d’autres terrains Ulm contrôlés ou non.

Corsica Sky est enregistrée comme organisme de formation N°94 20 20598 20

Possibilité de financement par le Fongecif

Le brevet de pilote se décompose en deux parties :

  Le Théorique :

Il s'acquiert soit individuellement à l'aide du manuel ULM, soit en école et est sanctionné par un examen de type Q.C.M. Le contrôle des connaissances porte sur des sujets tels que :

• Mécanique de vol d'un ULM
• Caractéristiques des mouvements de l'air , influences sur le vol.
• Météorologie, convection, thermiques, nuages, aérologie, etc.
• La navigation aérienne
• La réglementation

  Le Pratique :

Il est obligatoirement acquis en école auprès d'un instructeur habilité. Généralement, 20 à 30 heures de formation en double commandes suffisent pour "lâcher" l'élève. Un brevet lui est alors délivré, qui lui permettra de voler seul à bord soit sur une machine d'école soit sur sa propre machine. Le brevet permet le vol en "Solo" c'est à dire seul sur sa machine. Pour être autorisé à prendre un passager, le pilote devra subir, après un certain nombre d'heures de vol en "solo", un contrôle par un instructeur qui lui délivrera la qualification biplace appelée "autorisation d'emport de passager".

- Activités professionnelles :

Les pilotes ULM souhaitant exercer une activité professionnelle avec un ULM doivent justifier d'un niveau de compétence (DNC). D'autres qualifications peuvent être ainsi délivrées :

• Largage de parachutistes
• Tracté d'ailes de vol Libre
• Tracté de banderoles publicitaires
• Travail aérien
• Etc.